En la seva nova funció dins de Bound4blue, Charrier se centrarà en l’aerodinàmica i en el rendiment energètic global de la vela de succió.
Doctorat per la Universitat de París en sistemes de propulsió assistida per vent, va col·laborar amb l’investigador francès Jacques Cousteau per desenvolupar el concepte de la vela de succió. Ha treballat durant 15 anys a la Cousteau Foundation i té una àmplia experiència en innovació i desenvolupament. Ha ocupat diversos càrrecs en diferents empreses com el de vicepresident de Creu Verda Internacional i director d’Innovació a l’Agència Francesa de Desenvolupament.
Bound4blue fitxa Bertrand Charrier, un dels inventors de les veles de succió
Diners
Els ajudarà a millorar la tecnologia de propulsió per vent que han desenvolupat per moure grans vaixells
- Matadepera recull 1200 quilos de roba solidària
ARA A PORTADA
-
Terrassa Jordi Ballart: "Hem de ser protagonistes d'aquest futur, no simples espectadors" Jordi Guillem
-
Terrassa La tempesta de calamarsa sorprèn Terrassa: "Pedres com a monedes de dos euros" Jordi Guillem
-
Terrassa Baralla a l'estació del Nord de Terrassa: Ferit al cap i detingut després d'una persecució fins a la Rambla Jordi Guillem
Publicat el
22 de desembre de 2021 a
les 07:00
Actualitzat el
21 de desembre de 2021 a les
16:32
L’empresa de Rubí i Cantàbria Bound4blue, creada per tres enginyers aeronàutics formats al Campus de la UPC a Terrassa, ha incorporat al seu equip el doctor Bertrand Charrier, coinventor als anys 80 juntament amb Jacques Cousteau i Lucien Malavard de les veles de succió o turboveles, un sistema de propulsió que recorre a l’efecte Magnus i està destinat principalment a la navegació marítima.
L’empresa, que va néixer fa set anys a Rubí i que manté oficines i un centre de treball a la localitat vallesana tot i que actualment té seu a Santa Cruz de Bezana (Cantàbria), s’ha inspirat en aquest model per desenvolupar un innovador sistema de veles rígides, abatibles i autònomes, que ja han implementat en algunes grans embarcacions.
Aquest 2021, la companyia ha llançat el seu segon producte, l’eSAIL, que ja ha instal·lat en dos vaixells a Llatinoamèrica i Europa i ja ha tancat altres contractes d’instal·lació per al 2022.
En la seva nova funció dins de Bound4blue, Charrier se centrarà en l’aerodinàmica i en el rendiment energètic global de la vela de succió.
Doctorat per la Universitat de París en sistemes de propulsió assistida per vent, va col·laborar amb l’investigador francès Jacques Cousteau per desenvolupar el concepte de la vela de succió. Ha treballat durant 15 anys a la Cousteau Foundation i té una àmplia experiència en innovació i desenvolupament. Ha ocupat diversos càrrecs en diferents empreses com el de vicepresident de Creu Verda Internacional i director d’Innovació a l’Agència Francesa de Desenvolupament.
Escull Diari de Terrassa com la teva font preferida de Google
En la seva nova funció dins de Bound4blue, Charrier se centrarà en l’aerodinàmica i en el rendiment energètic global de la vela de succió.
Doctorat per la Universitat de París en sistemes de propulsió assistida per vent, va col·laborar amb l’investigador francès Jacques Cousteau per desenvolupar el concepte de la vela de succió. Ha treballat durant 15 anys a la Cousteau Foundation i té una àmplia experiència en innovació i desenvolupament. Ha ocupat diversos càrrecs en diferents empreses com el de vicepresident de Creu Verda Internacional i director d’Innovació a l’Agència Francesa de Desenvolupament.
Notícies recomenades
-
Diners
Terrassa, entre les millors ciutats d'Espanya per al rènting de cotxes
-
Diners
Memòria, dades i energia nuclear: el nou desafiament de la IA
-
Diners
Nomade Nation aterra el setembre a Terrassa amb un concessionari
-
Diners
Kern Pharma va facturar un 2,26% més l'any 2025 respecte a l'exercici anterior
-
Diners
Agost: un mes tradicionalment volàtil per als mercats financers
-
Diners
Terrassa perd 1.660 afiliats a la Seguretat Social al juliol