Viatgers pujant a la línia 5 aquest matí a la Rambla. Els autobusos estan complint els serveis mínims del 40% en hora punta / Nebridi Aróztegui[/caption]
Un exemple de l'impacte de l'aturada és la línia 1, que habitualment mobilitza 7 vehicles cada dia. En aquest moment circulen dos vehicles. A L'H (hospital), que habitualment els dilluns registra un volum de viatgers superior, circula un únic cotxe dels 3 habituals.
Les línies que més estan patint la vaga, però, són la 8 i 9, les de les avingudes. Són les que recorren circularment tota la ciutat, connecten amb altres modes de transport i mobilitzen els vehicles articulats, amb més capacitat de viatgers. En les parades de les línies 8 i 9 es viuen les acumulacions més importants de passatgers a les parades.
"S'estan complint els serveis mínims", comenta Francisco Bernier, de la secció sindical d'UGT. "Entenem l'enfado dels usuaris perquè no poden pujar al bus i és impossible complir horaris. Hem demanat als conductors tranquil·litat i evitar la tensió".
Aquest dilluns és el primer de sis dies de vaga convocada pel transport públic de viatgers a nivell estatal, amb serveis mínims del 40% per les franges horàries de 6.30 hores a 9.30 hores i de 16 hores a 20 hores, i amb un 20% durant la resta de la jornada.
La protesta la convoquen els sindicats UGT i CCOO. Els conductors i les conductores reclamen jubilació anticipada als 60 anys. Aquesta darrera nit ha fracassat el darrer intent d'acord amb la patronal del sector.
A Terrassa circulen 12 línies de bus que mobilitzen 15 milions de viatges l'any, una mitjana de 50.000 cada dia.
https://www.diarideterrassa.com/terrassa/2024/10/28/desconcert-indignacio-usuaris-autobus-terrassa-vaga/
Vaga del bus: primeres esperes en hora punta
Fins les 9.30 hores circulen 23 vehicles dels 58 habituals, el 40% fixat pels serveis mínims
- El CN Terrassa cau en el seu debut a la Champions
ARA A PORTADA
-
La senzilla recepta del Pícnic Jazz ha tornat a funcionar: "És la banda sonora de la ciutat" Aketza Martín
-
-
Incerteses l'endemà de l'incendi a l'aparcament del Mercat de Can Boada: "No sabem quan el podrem tornar a utilitzar" Aketza Martín
-
-
Els Xixonencs, botiga centenària: "El meu besavi venia a Terrassa amb un carretó carregat de torrons" Alejandro García
Publicat el
28 d’octubre de 2024 a
les 08:43
Actualitzat el
28 d’octubre de 2024 a les
11:01
El seguiment de la vaga del transport públic de viatgers a escala estatal en línies urbanes i interurbanes té un seguiment total a Terrassa, on des de primera hora de matí s'acumulen viatgers a les parades. Els serveis mínims s'estan complint. En la franja d'hora punta, entre les 6.30 hores i les 9.30 hores, circula un 40% del servei en dia laborable, en el cas de Terrassa 23 vehicles dels 58 serveis diaris.
L'impacte de la vaga s'està sentint a totes les línies, que han vist reduir a menys de la meitat el servei habitual. El transport de persones amb dificultat de mobilitat la cobertura és del 100% a la ciutat.
En el moment de més moviment de viatgers, coincidint amb els desplaçaments laborals, per estudis i als centres sanitaris, el seguiment de la vaga és total. Els busos van plens i no poden complir horaris.
[caption id="attachment_564920" align="aligncenter" width="700"]
Viatgers pujant a la línia 5 aquest matí a la Rambla. Els autobusos estan complint els serveis mínims del 40% en hora punta / Nebridi Aróztegui[/caption]
Un exemple de l'impacte de l'aturada és la línia 1, que habitualment mobilitza 7 vehicles cada dia. En aquest moment circulen dos vehicles. A L'H (hospital), que habitualment els dilluns registra un volum de viatgers superior, circula un únic cotxe dels 3 habituals.
Les línies que més estan patint la vaga, però, són la 8 i 9, les de les avingudes. Són les que recorren circularment tota la ciutat, connecten amb altres modes de transport i mobilitzen els vehicles articulats, amb més capacitat de viatgers. En les parades de les línies 8 i 9 es viuen les acumulacions més importants de passatgers a les parades.
"S'estan complint els serveis mínims", comenta Francisco Bernier, de la secció sindical d'UGT. "Entenem l'enfado dels usuaris perquè no poden pujar al bus i és impossible complir horaris. Hem demanat als conductors tranquil·litat i evitar la tensió".
Aquest dilluns és el primer de sis dies de vaga convocada pel transport públic de viatgers a nivell estatal, amb serveis mínims del 40% per les franges horàries de 6.30 hores a 9.30 hores i de 16 hores a 20 hores, i amb un 20% durant la resta de la jornada.
La protesta la convoquen els sindicats UGT i CCOO. Els conductors i les conductores reclamen jubilació anticipada als 60 anys. Aquesta darrera nit ha fracassat el darrer intent d'acord amb la patronal del sector.
A Terrassa circulen 12 línies de bus que mobilitzen 15 milions de viatges l'any, una mitjana de 50.000 cada dia.
https://www.diarideterrassa.com/terrassa/2024/10/28/desconcert-indignacio-usuaris-autobus-terrassa-vaga/
Viatgers pujant a la línia 5 aquest matí a la Rambla. Els autobusos estan complint els serveis mínims del 40% en hora punta / Nebridi Aróztegui[/caption]
Un exemple de l'impacte de l'aturada és la línia 1, que habitualment mobilitza 7 vehicles cada dia. En aquest moment circulen dos vehicles. A L'H (hospital), que habitualment els dilluns registra un volum de viatgers superior, circula un únic cotxe dels 3 habituals.
Les línies que més estan patint la vaga, però, són la 8 i 9, les de les avingudes. Són les que recorren circularment tota la ciutat, connecten amb altres modes de transport i mobilitzen els vehicles articulats, amb més capacitat de viatgers. En les parades de les línies 8 i 9 es viuen les acumulacions més importants de passatgers a les parades.
"S'estan complint els serveis mínims", comenta Francisco Bernier, de la secció sindical d'UGT. "Entenem l'enfado dels usuaris perquè no poden pujar al bus i és impossible complir horaris. Hem demanat als conductors tranquil·litat i evitar la tensió".
Aquest dilluns és el primer de sis dies de vaga convocada pel transport públic de viatgers a nivell estatal, amb serveis mínims del 40% per les franges horàries de 6.30 hores a 9.30 hores i de 16 hores a 20 hores, i amb un 20% durant la resta de la jornada.
La protesta la convoquen els sindicats UGT i CCOO. Els conductors i les conductores reclamen jubilació anticipada als 60 anys. Aquesta darrera nit ha fracassat el darrer intent d'acord amb la patronal del sector.
A Terrassa circulen 12 línies de bus que mobilitzen 15 milions de viatges l'any, una mitjana de 50.000 cada dia.
https://www.diarideterrassa.com/terrassa/2024/10/28/desconcert-indignacio-usuaris-autobus-terrassa-vaga/
Notícies recomenades
-
Terrassa
Els socialistes exigeixen a l'Ajuntament dotar d'aparcaments provisionals els afectats per l'incendi del pàrquing de Can Boada
-
Terrassa
Cauen prop de 55.000 euros de premi de La Primitiva a Terrassa
-
Terrassa Un foc a una cuina fa evacuar 50 veïns d'un bloc de pisos del Bon Aire
-
Terrassa
Saps on és... el rostre d’una educadora íntegra?
-
Terrassa
Les ADF estrenen mòdul d'aparcament a les seves oficines a Els Bellots
-
Terrassa
Mor Lluís Labòria, fundador de l'Ateneu Terrassenc, als 87 anys