- Nous aparcaments tancats per a bicis a FGC Valldoreix i Bellaterra
ARA A PORTADA
A diferència d’altres ciutats grans, Terrassa té una estructura urbanística que permet una mobilitat a peu en gairebé tot el municipi. És relativament fàcil la connexió entre qualsevol barri i el centre. Sí que és cert que tenim ferides en el terreny en forma de rieres que actuen com a barreres. Per això, el seu cobriment ha estat sempre i continua en l’agenda política. De fet, és un dels principals objectius de l’equip de govern actual. Com a tot arreu hi ha excepcions. En aquest cas són els barris de Can Parellada i les Fonts. Per la seva ubicació, queden allunyats del nucli urbà. Per això, l’Ajuntament té un projecte per millorar la connectivitat dels sectors de les Fonts i Can Parellada amb el centre de la ciutat. Un camí de 7 quilòmetres que transita per trams urbans i, sobretot, per espais naturals que esdevindran un itinerari verd, lliure de barreres i segur, sense espais foscos. Es tracta d’una bona iniciativa. Això sí, està pendent d’ajuts per poder tirar-la endavant. Esperem, doncs, que no quedi en un calaix i es pugui executar per equilibrar millor el territori.
- Arxivat a
Altres opinions
- Un rei pobre, una llum nova Salvador Cristau Coll
- Malestar en l’estat del benestar (1) Carles Codina Verdaguer
- Dels desigs als propòsits Salvador Cardús Ros
- Per la unitat de l’esquerra Antonio Machado Requena
- Badalona com a mal exemple Joan Roma i Cunill
- 2026, no és un any nou. És una decisió Joan Carles Folia Torres
- Millorar la connectivitat · Opinió · Diari de Terrassa
-
- Comarca
- Matadepera
- Diners
- Cultura
- Esports
- Defuncions
- ConnecTerrassa
- Iniciar Sessió
- Subscriu-t'hi
- Newsletter
close
Alta Newsletter
close
Iniciar sessió
No tens compte a Diari de Terrassa?
Crea'n un gratis
close
Crear compte
Periodisme en català, gràcies a una comunitat de gent com tu
Recuperar contrasenya
Introdueix l’adreça de correu electrònic amb la qual accedeixes habitualment i t’enviarem una nova clau d’accés.