
ARA A PORTADA
El 16 de febrer és una data assenyalada. Va ser el dia de la inauguració del tram Viladecavalls-Olesa de la B-40 que connecta per autovia ràpida i gratuïta les comarques del Vallès Occidental i del Baix Llobregat. Van ser necessaris disset anys per completar 6,1 quilòmetres de carretera. Després d’aquesta fita, la gran incògnita era quan es completaria tot el recorregut fins a Sabadell, ja que la via acaba en una rotonda a Can Roca. Aquest dimarts, el Consell de Ministres ha autoritzat la signatura del conveni que permetrà impulsar la infraestructura i, poques hores més tard, la Conselleria de Territori, Habitatge i Transició Ecològica ha anunciat que comença la tramitació de manera “urgent”. Tant l’Ajuntament de Terrassa com el de Sabadell han proposat els seus projectes, que impliquen un nou pressupost. Sigui com sigui, el que ara necessitem és que la infraestructura agafi velocitat per evitar que del no-res apareguin entrebancs i imprevistos que l’aturin.
- Arxivat a
Altres opinions
- Terrassa, una ciutat que no s’atura, ni tan sols a l’agost Diari de Terrassa
- Còctel de pujades i baixades Gabriel Izard
- La seducció de la natura Joan Carles Folia Torres
- Resiliència industrial en temps d’aranzels Javier Garcia
- El Magal de Touba i el seu missatge de pau, treball i espiritualitat Lluïsa Melgares
- Immigració, aquesta és la paraula
- Compte enrere per a la ronda Nord · Opinió · Diari de Terrassa
-
- Comarca
- Matadepera
- Diners
- Cultura
- Esports
- Defuncions
- ConnecTerrassa
- Iniciar Sessió
- Subscriu-t'hi
- Newsletter
close
Alta Newsletter
close
Iniciar sessió
No tens compte a Diari de Terrassa?
Crea'n un gratis
close
Crear compte
Periodisme en català, gràcies a una comunitat de gent com tu
Recuperar contrasenya
Introdueix l’adreça de correu electrònic amb la qual accedeixes habitualment i t’enviarem una nova clau d’accés.