La jornada festiva minimitza la nova unificació sanitària

La mobilitat entre els municipis de tota l'àrea metropolitana de Barcelona i la capital està permesa des d'ahir, cosa que no passava des de l'inici de l'estat d'alarma per la Covid-19, després que s'hagin unificat les tres regions sanitàries: Barcelona, Metropolitana Sud i Metropolitana Nord, que inclou Terrassa. Aquesta gran àrea que arriba als prop de sis milions d'habitants ha guanyat en mobilitat interna, però res més, perquè se segueix amb les mateixes restriccions que la setmana passada, quan es va entrar en la fase 1.

A més, ahir no es va poder comprovar aquesta capacitat de moviment, ja que a Barcelona i altres poblacions d'aquesta nova regió sanitària era festiu i per tant no es va produir el moviment habitual d'un dia feiner i serà avui quan es pugui comprovar realment l'abast d'aquesta mesura.

La unificació permesa dijous al vespre pel Ministerio de Sanidad a petició de la Generalitat, no deixar de ser l'evidència d'una realitat en tot el procés de desconfinament. Malgrat que per exemple Terrassa tenia tots els indicadors per avançar de fase fa un parell de setmanes, la seva elevada connectivitat amb Barcelona va frenar aquest canvi. Ara ja s'ha oficialitzat aquesta dependència.

També és veritat que les constants variacions en els acords han provocat dubtes i més d'un mal de cap amb el qual es pot fer i no es pot fer en aquesta situació. Terrassa segueix en la fase 1 i el que s'espera és que la nova gran Regió Sanitària de Barcelona pugui passar a fase 2 el pròxim dilluns dia 8. Ahir ja ho va demanar la Generalitat, que ara haurà d'esperar la decisió de Madrid. Fins ara totes les propostes han estat acceptades.

El Ministerio de Sanidad també va establir petites modificacions en la normativa per aquesta setmana. Flexibilitza les mesures de la fase 1 i així, per exemple, permet obrir les piscines per a la pràctica esportiva. Això sí, sense contacte físic, mantenint les mesures de seguretat i amb un aforament màxim del 30%. També permet la pràctica esportiva individual o d'un màxim de dues persones en les instal·lacions cobertes, respectant l'aforament del 30%.

A més, dins de la fase 1, passaran a estar permeses la realització d'activitats esportives, culturals o recreatives en els espais naturals per a grups de fins a 10 persone

Tot i formar part de la nova Regió Sanitària de Barcelona (Barcelona Ciutat i les dues metropolitantes) els municipis que formen part dels sectors del Garraf i Alt Penedés tenen una dinàmica pròpia durant la desescalada i ahir dilluns han passat a la fase 2, per la qual cosa queden fora del nostre àmbit de mobilitat.

els nostres límits

Els municipis fronterers que delimiten el nostre àmbit de mobilitat i als que no podem accedir són els següents: Les Botigues de Sitges (Garraf); Olivella (Garraf); Olesa de Bonesvalls (Alt Penedès); Subirats (Alt Penedès); Sant Sadurní d'Anoia (Alt Penedès); Piera (Anoia); Els Hostalets de Pierola (Anoia); Castellolí (Anoia); Castellfollit del Boix (Bages); Sant Salvador de Guardiola (Bages); Marganell (Bages); Castellbell i el Vilar (Bages); Vacarisses (Vallès Occidental); Rellinars (Vallès Occidental); Mura (Bages); Granera (Moianès); Castellterçol (Moianès); Sant Quirze Safaja (Moianès); Sant Martí de Centelles (Osona), Centelles (Osona); El Brull (Osona); Seva (Osona); Viladrau (Osona); Arbúcies (Selva); Riells i Viabrea (Selva); Sant Feliu de Buixalleu (Selva); Fogars de la Selva (Selva); Tordera (Maresme); Sant Iscle de Vallalta (Maresme); Sant Cebrià de Vallalta (Maresme) y Canet (Maresme). (Font: Idescat).

L'Autoritat Metropolitana del Transport (ATM) de Barcelona també va anunciar divendres que coincidint amb l'entrada en la fase 1 de la capital catalana i la seva àrea metropolitana,ha augmentat l'oferta de transport públic fins a per sobre del 80% del servei habitual. L'ens ha detallat que el metro tindrà un oferta mitjana del 83%, amb pics del 92% i el 97% en hora punta a les línies L1 i L5, mentre que els Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) tindran una oferta global de el 80% de mitjana, arribant al 100% en hora punta a les línia Barcelona-Vallès i Barcelona-Anoia. Pel que fa al servei de Rodalies de RENFE, l'oferta és del 94%, l'oferta de trens regionals es mantindrà en el 50% i es recuperarà el servei ferroviari Ripoll-Puigcerdà.