Cecot demana al ministeri el compromís d’obrir la B-40 el gener

“Decebuts, però no sorpresos”. Era la reacció, ahir, de les institucions a l’enèsim anunci per part del Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible, que torna a ajornar l’entrada en servei del tram Viladecavalls-Olesa de la B-40. L’exministra Raquel Sánchez havia afirmat que la inauguració seria abans del dia 15 de desembre, i la velocitat de les obres així ho feien preveure. Finalment avui, el dia que s’havia de tallar la cinta, el més calent és a l’aigüera. Falta instal·lar elements de seguretat al túnel i acabar una rotonda en terme de Viladecavalls. Uns treballs que no es podran escometre fins després de Nadal - els treballadors s’aturaran dues setmanes per les festes- i que obliguen a posposar una estrena per a la qual el ministeri no té data. “La col·lecció d’incompliments en aquesta infraestructura és tal que estava dins dels escenaris possibles”, comenta el secretari general de Cecot, Oriol Alba. La patronal vallesana afirma, però, que no es resigna i anuncia la tramitació “d’una carta al nou ministre de Transports per demanar concreció sobre els motius del retard i exigir un darrer compromís de finalització i inauguració al mes de gener”. Aquest és un tema que “ocupa i preocupa” tant a “les empreses com a la ciutadania del territori”, recorda Alba, que lamenta que els canvis al ministeri han tallat els darrers mesos d’octubre i novembre la interlocució fluida amb Madrid, cosa que “ens feia sospitar que la finalització de l’obra patiria algun retard”. Així i tot, Cecot creu que ara, a diferència d’anteriors incompliments, els treballs “no s’ajornaran massa més”.  

Talamàs critica la Generalitat

Des de la Cambra de Comerç de Terrassa, el seu president, Ramon Talamàs va voler deixar clar ahir que “en aquest moment, que per un problema tècnic o per un relleu al ministeri s’ajorni la B-40 d’acord. Però el que ens preocupa més és que la Generalitat no signi el conveni amb el Ministeri per a la construcció de la ronda Nord fins a Sabadell. És un compromís dels pressupostos, s’havia d’haver signat al juny i el més calent és a l’aigüera”. Talamàs està convençut que amb l’exministra Raquel Sánchez i amb l’exsecretari d’Infraestructures, Xavier Flores, dos catalans al capdavant del MITMA fins a la formació del nou govern, “haurien corregut més amb la B-40, però insisteixo, ara la crítica és a la Generalitat. Es va signar un compromís sobre la ronda Nord i no s’ha avançat”.  

“Difícil de preveure”

El Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible informava ahir que a la B-40 està “revisant totes les instal·lacions del túnel perquè estiguin en perfecte estat de cara a la seva posada en servei. Una vegada conclosa l’obra civil, es comença a abordar la implantació del conjunt de sistemes de seguretat del túnel. Sense ells plenament operatius i verificats no es pot posar en servei el tram”, diu. Amb la complexitat dels treballs, afegeix, “és difícil de preveure amb exactitud el temps precís per completar la seva programació”. L’equip del ministre Óscar Puente cita també l’Ajuntament de Viladecavalls com a motiu del nou ajornament en el calendari anunciat. “A petició de la Generalitat i de l’Ajuntament de Viladecavalls serà necessari acabar les glorietes de Viladecavalls abans de posar en servei el tram”, diu.