
- La plantilla de Serveis Socials de Terrassa esclata
ARA A PORTADA
Gairebé 7 de cada 10 moviments (un 67,4%) durant l’any passat van ser en transport privat i només 3 de cada 10 (29,4%) van ser en transport públic (en tren o en autobús). Ni l’increment del preu del combustible ni la gratuïtat dels títols de Rodalies, amb la rebaixa a FGC, van convèncer els vallesans de deixar el cotxe a casa en els seus desplaçaments diaris fora de la comarca. Són dades de l’informe sobre desplaçaments en dia feiner elaborat per l’Observatori del Vallès Occidental. En aquest estudi queda clar que el pes relatiu del vehicle privat en els desplaçaments fora de la comarca va ser rotund. La manca d’una xarxa de transport públic directa i àgil que connecti el Vallès Occidental amb el Vallès Oriental i amb el Baix Llobregat és un entrebanc en el procés cap a una mobilitat més sostenible. Tampoc ajuda que Terrassa estigui a la tercera corona tarifària. Si no hi ha facilitats per deixar el vehicle privat és molt difícil que hi hagi un canvi.
- Arxivat a
Altres opinions
- Terrassa, una ciutat que no s’atura, ni tan sols a l’agost Diari de Terrassa
- Còctel de pujades i baixades Gabriel Izard
- La seducció de la natura Joan Carles Folia Torres
- Resiliència industrial en temps d’aranzels Javier Garcia
- El Magal de Touba i el seu missatge de pau, treball i espiritualitat Lluïsa Melgares
- Immigració, aquesta és la paraula
- Els desplaçaments es fan en cotxe · Opinió · Diari de Terrassa
-
- Comarca
- Matadepera
- Diners
- Cultura
- Esports
- Defuncions
- ConnecTerrassa
- Iniciar Sessió
- Subscriu-t'hi
- Newsletter
close
Alta Newsletter
close
Iniciar sessió
No tens compte a Diari de Terrassa?
Crea'n un gratis
close
Crear compte
Periodisme en català, gràcies a una comunitat de gent com tu
Recuperar contrasenya
Introdueix l’adreça de correu electrònic amb la qual accedeixes habitualment i t’enviarem una nova clau d’accés.