Allí donde estaban las vías de Renfe

En el recuerdo de muchos terrassenses pervive la estampa de la vía del tren cruzando Terrassa, con su costura férrea que ocupaba todo el trayecto del actual paseo del Vint-i-dos de Juliol, con sus pasos a nivel. Las obras de soterramiento modificaron esa situación en los antiguos terrenos de las vías de Renfe, que en mayo de 1994 quedaron ocultas en el subsuelo. La nueva urbanización permitió construir un paseo más transitable y la utilización de parte de los terrenos liberados para construir el Parc del Nord entre la calle de Mossèn Pursals, de Bartomeu Amat, de los Ferroviaris y el propio paseo del Vint-i-dos de Juliol. El proyecto era ambicioso. Se encargó a BAMMP Arquitectes i Associats y a Ruisánchez Arquitectes y fue concebido como espacio eminentemente verde: 33.000 de los 44.000 metros cuadrados serían de zona verde. El espacio tiene más de setecientos árboles de diversas especies y cuenta con juegos infantiles. Y con la escultura "Homenatge a Màlevitx", obra del artista Jorge de Oteiza.