FEMvallès vol que el túnel passi per Vallvidrera

L'entitat FEMvallès reitera la seva opinió que el nou túnel de Ferrocarrils de la Generalitat passi per Vallvidrera i no per Horta. En aquest sentit, convida els dos governs de Terrassa i Sabadell a reunir-se amb ells per explicar-los aquesta opció. Consideren que el recorregut per Vallvidrera estalviarà temps al trajecte Vallès - Barcelona.

Els alcaldes de Terrassa i Sabadell van signar aquest mes un acord estratègic per a crear una comissió de treball que abordarà, a partir de setembre, l'ordenació territorial de la comarca. Entre d'altres, amb aquest acord van pactar el recorregut de la futura connexió ferroviària del Vallès amb Barcelona a través d'un nou túnel al barri barceloní d'Horta. FEMvallès, però, entén que per tal d'estalviar temps i diners, el traçat ha de discórrer a través de Vallvidrera, en paral·lel al recorregut actual.

Argumenten que aquest traçat és més curt i també menys costós que no pas l'alternativa d'Horta, opció que, en la seva opinió, suposaria molt més recorregut i repercutiria negativament en el temps de viatge i en la inversió necessària per a la construcció.

La plataforma afirma que el pas de la línia per Vallvidrera mantindria l'actual equilibri entre els dos sistemes urbans de Sabadell i Terrassa, evitant l'obligació dels egarencs de passar per Sabadell. Això es deu al fet, assenyalen, que el traçat per Vallvidrera partiria de Sant Cugat, on actualment ja hi ha una bifurcació que reparteix les línies de Ferrocarrils de la Generalitat cap a les dues cocapitals. L'opció d'Horta, però, obligaria els passatgers a passar per Sabadell a més de fer més recorregut.

El nou túnel anunciat per la Generalitat estalviaria quinze minuts de viatge, i conduiria directament fins al centre de Barcelona, amb la possibilitat de doblar el nombre de passatgers de la línia, segons estima la Generalitat.

L'entitat vallesana, promoguda per Cecot, Consell Intersectorial d'Empresaris - CIESC, Unió Empresarial Cercle d'Empresaris i Via Vallès, proposa que el nou túnel circuli entre les estacions de Sant Cugat i Sarrià sense parades intermèdies. Aprofitant la construcció del nou traçat, es podria enllaçar Sarrià amb Plaça Espanya, connectant així les línies de Ferrocarrils del Vallès i del Baix Llobregat. El traçat proposat per FEMvallès entre Sarrià i Plaça Espanya afegiria estacions noves a l'avinguda Diagonal i Roma, a banda de nous intercanviadors a Provença i Sarrià.

FEMvallès insisteix en l'opció de Vallvidrera i convida als dos alcaldes a reunir-se amb ells per a tractar amb profunditat les infraestructures de mobilitat de la comarca.