La transformació de l’antiga
fàbrica Sala i Badrinas en un sector residencial i d’equipaments comença el compte enrere. La junta de compensació ha comunicat aquesta setmana la seva voluntat de licitar l’
enderroc de les naus per procedir a la urbanització del sector. El projecte ha estat paralitzat uns anys i va ser necessari actualitzar-lo. Ara, el procés de revisió està enllestit i l’aprovació definitiva del projecte d’urbanització, el febrer de 2021, dóna via lliure als promotors per a executar-lo.
El primer pas que haurà de donar la junta de compensació del sector és la
descontaminació d’una part petita d’una nau, on fa uns anys es va detectar la presència de material i productes químics. La troballa és un fet relativament habitual en edificis que han acollit activitats relacionades amb el tèxtil, algunes especialitats del metall i de les pintures. Un cop tancada l’activitat tèxtil, les naus del Vapor Sala Badrinas van acollir diverses empreses en règim de lloguer.
[caption id="attachment_353747" align="alignnone" width="700"]
Interior d'una de les naus/ NEBRIDI ARÓZTEGUI[/caption]
Un cop licitades les feines d’enderroc, els treballs de demolició de les antigues naus podrà avançar en paral·lel a la descontaminació de la zona afectada. Començats els treballs, els promotors tenen tres mesos per tirar a terra les naus incompatibles amb el planejament i dotze més per les obres d’
urbanització. En quinze mesos el sector haurà d’estar enllestit perquè es puguin començar a executar equipaments i habitatges.
Un projecte emblemàtic
L’Ajuntament va donar llum verda a la
transformació del solar de l’antiga fàbrica Sala i Badrinas el febrer, amb l’aprovació definitiva del projecte d’urbanització. Era el darrer tràmit necessari perquè la junta de compensació comenci la transformació del sector.
El de Sala i Badrinas és un sector emblemàtic. Per ser d’un dels vapors més grans i longeus de la ciutat, per tenir com a cogerent a Alfons Sala,
Comte d'Egara, i per la seva ubicació, a tocar de la cruïlla de les Quatre Carreteres.
L’antic Vapor Sala i Badrinas ocupa un solar de 30.692 metres quadrats delimitats per la
carretera de Rubí i pels carrers de
Baldrich,
Prim i
Lepant. El projecte té un pressupost d’urbanització de 4,9 milions d’euros, un termini de sis mesos per a iniciar els treballs d’enderroc, a comptar des de febrer de 2021, i quinze mesos per fer la demolició de les naus i executar la urbanització.
[caption id="attachment_353748" align="alignnone" width="467"]
Les naus són avui innaccesibles / NEBRIDI ARÓZTEGUI[/caption]
La peça més rellevant del projecte Sala i Badrinas és
l’institut-escola del mateix nom, que actualment ocupa uns barracons per infantil i primària a la carretera de Rubí. Els alumnes de primer d’ESO del centre estan provisionalment a l’escola
Auró. Està previst que el centre estreni les noves instal·lacions el curs 2023-2024.
El centre disposarà de més metres dels previstos inicialment. La supressió de la recollida pneumàtica en el sector ha alliberat un espai que se suma a la pastilla destinada a l’equipament educatiu.
El projecte de l’antic Vapor Sala i Badrinas es desenvolupa sobre els terrenys d’un dels darrers vapors tèxtils que van aturar l’activitat a Terrassa. La fàbrica va tancar l’any 1966, tot i que l’activitat va continuar uns anys amb altres empreses que llogaven espais a l’antic vapor tèxtil.
La urbanització conserva elements com una façana de l’antiga fàbrica al carrer de Baldrich i rehabilitarà la xemeneia per incorporar-la al patrimoni públic de la ciutat.
[caption id="attachment_353751" align="alignnone" width="700"]
Passadís interior de la fàbrica Sala i Badrinas[/caption]
El projecte preveu un nou vial de plataforma plana que travessarà l’àmbit d’est a oest i que connectarà els carrers de Sant Sebastià amb Escudé.
Per sobre del nou carrer se situaran part dels habitatges projectats, al voltant d’una gran plaça pública. A la peça situada al sud, està prevista la construcció del nou institut-escola Sala i Badrinas.
El
projecte inclou la pavimentació de carrers i voreres, l’adequació dels serveis i la creació de noves xarxes d’enllumenat públic, abastiment d’aigua, electricitat, fibra òptica i gas, entre d’altres. El sector incorporarà zones d’arbrat als vials i a l’interior, mobiliari urbà i jardineria, a banda d’una zona de jocs inclusius. S’equiparà amb contenidors de càrrega lateral.
L’anunci de la fàbrica que va guanyar el concurs de la Fira Modernista
A les portes de la Fira Modernista de Terrassa, que se celebra el pròxim cap de setmana del 7, 8 i 9 de maig, l’anunci de l’enderroc de les naus de la fàbrica Sala i Badrinas remet als seus anuncis d’època, un dels quals va guanyar el concurs d’anuncis modernistes, concretament el de la XVIII edició de la fira. L’anunci és de 1918. Santi Rius explica una de les curiositats en el seu blog Records de Terrassa. El vaixell del fons simbolitza l’afany exportador de les fàbriques tèxtils terrassenques.
