Arranjaran camins a Mossèn Homs de Terrassa

Caminar per l’àrea dels Plans de Can Bonvilar de Terrassa no és tasca fàcil. Seria molt demanar l’arranjament de camins forestals, però no ho és, sembla, el de vials pròxims a la carretera. I, sobretot, no és tasca fàcil per a usuaris del centre d’educació especial El Pi o de la residència de gent gran de Mossèn Homs, veïns d’aquests vials que utilitzen aquests residents sovint i que l’Ajuntament, conscient de la seva deterioració, s’ha proposat arranjar. Per a això, tècnics municipals han elaborat una memòria tècnica que admet la degradació continuada dels camins i proposa la seva millora en una actuació que abastarà 754 metres lineals, amb una amplada mitjana de dos metres de terreny natural. [caption id="attachment_510712" align="aligncenter" width="700"] Usuaris fent esport als camins dels Plans de Can Bonvilar / NEBRIDI ARÓZTEGUI[/caption] L’espai destinatari de la intervenció forma part de l’Anella Verda i, segons la proposta tècnica dels serveis de Medi Ambient, ja aprovada de manera definitiva, serà sotmès primer a uns treballs de desbrossament i retirada de vegetació de terra en els marges interns del camí de vianants situat entre l’escola El Pi i el pont sobre el torrent de la Betzuca. Els operaris de l’empresa adjudicatària rebaixaran el terreny per, després, aportar-hi sauló sòlid (un paviment de terra estabilitzada mitjançant lligams i additius naturals) en tota la longitud del recorregut.

Vorera amb biaix

El projecte indica que a l’àrea de pícnic de Mossèn Homs serà necessari col·locar una vorera amb biaix “per contenir el material aportat i alhora permetre l’accés a vehicles de persones amb mobilitat reduïda”. Trams de vorera com els ubicats més a prop de la masia (on es troba l’escola d’hostaleria) seran adaptats per facilitar-ne l’accessibilitat. En principi, el termini aproximat per desenvolupar les obres és d’un mes i mig, amb un pressupost de 37.864,18 euros. L’Ajuntament reconeix haver rebut diverses queixes d’usuaris pel mal estat del ferm del camí, a causa de l’erosió provocada per la circulació d’aigua superficial i l’arrossegament del material. Els clots ocasionats per l’acció de l’aigua entorpeixen encara més el trànsit a peu per la zona.