Compromís per a l’estació de la Llana

Comarca

El Parlament insta la Generalitat a iniciar els tràmits per licitar el projecte

Compromís per a l’estació de la Llana - — Compromís per a l’estació de la Llana

ARA A PORTADA

Terrassa Terrassa, pendent de la futura estació d’alta velocitat al Vallès Jordi Guillem
Terrassa Jordi Ballart: "Hem de ser protagonistes d'aquest futur, no simples espectadors" Jordi Guillem
Terrassa La tempesta de calamarsa sorprèn Terrassa: "Pedres com a monedes de dos euros" Jordi Guillem
Terrassa Dues persones detingudes i una denunciada en un operatiu policial en un local de restauració de Terrassa Jordi Guillem
Terrassa Baralla a l'estació del Nord de Terrassa: Ferit al cap i detingut després d'una persecució fins a la Rambla Jordi Guillem

Diari de Terrassa

Publicat el 28 d’abril de 2023 a les 20:41

La comissió de Territori del Parlament de Catalunya ha aprovat unànimement instar el Govern de la Generalitat de Catalunya a iniciar els tràmits per licitar el projecte de la segona estació dels Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) a Rubí, a la Llana, durant el 2024. L’acord també insta a reservar la partida econòmica corresponent en el pressupost català de l’any vinent. La comissió de Territori ha tornat a debatre sobre la segona estació de Rubí a proposta dels grups del PSC i En Comú Podem (ECP) que, a instàncies de les agrupacions rubinenques, havien entrat una proposta de resolució sobre la demanda històrica d’una segona estació a la ciutat.

Quinze anys reclamant-la

La construcció d’una segona estació d’FGC a Rubí és una reclamació amb més de quinze anys de recorregut. El primer estudi sobre el seu interès va ser encarregat el 2007 per l’Ajuntament en el marc del POUM i ja va concloure que la rendibilitat de la inversió era positiva. Des d’aleshores, la idea s’ha anat perfilant i ha estat incorporada en diverses ocasions en la planificació del govern català. Hi ha fet referència el Pla territorial metropolità de Barcelona 2010, el Pla director d’infraestructures 2011-2020, el Pla director d’infraestructures 2021-2030 i el Pla específic de mobilitat del Vallès 2021. Malgrat això, el projecte mai s’ha dotat pressupostàriament i no s’ha arribat a fer l’estudi constructiu.