Menos coches vendidos en febrero en Terrassa

Las matriculaciones de vehículos en Terrassa sufrieron un parón en febrero de este año aunque el cómputo general desde inicios de 2017 sigue siendo positivo con un crecimiento del 6,3 %, según informa el Gremi del Motor de la provincia de Barcelona. Así, los concesionarios locales vendieron el pasado febrero 244 vehículos, que son veinte menos que en el mismo mes del año anterior, lo que supone un descenso porcentual del 7,2%. Las matriculaciones con respecto a enero de 2017 descienden de una forma prácticamente idéntica (en febrero se colocaron diecinueve coches menos). A pesar de este descenso, el cómputo del año sigue al alza. Según el citado gremio, en los primeros meses de 2017 se matricularon 507 automóviles, que son treinta más que el mismo periodo del año anterior. El alza porcentual es ese 6,3%. En contraposición, en febrero en Catalunya subieron un 5,6% (un 10,35% en el acumulado), mientras que en España el pasado mes dejó una raquítica alza del 0,2% (4,8% en los dos primeros meses del año).

Las causas del estancamiento del mercado en febrero (caída en el caso de Terrassa), hay que buscarlas, dicen fuentes patronales, en un ligero descenso por parte de los compradores particulares. "Éstos echan en falta un plan de estímulo que los anime a cambiar su viejo coche, y eso ha tenido su reflejo el pasado mes", aseguran. Las matriculaciones en el mes de febrero, añaden, "confirman ese estancamiento de las ventas de coches a particulares, en una tendencia que, si no cambia nada, esperamos sea la tónica de todo el ejercicio". Esta misma tendencia a la ralentización "se viene detectando desde que en la segunda mitad de 2016 se acabaron los fondos para la última entrega del Plan Pive", aclaran esas fuentes, que reivindican que se renueven los estímulos para la compra de vehículos.

Un sobreesfuerzo
Según estas fuentes, en la caída del canal de particulares actúan otras causas, además de la ausencia del Pive. "Los particulares están viviendo su difícil cuesta de febrero después de que la subida generalizada del precio de servicios básicos como el carburante o la factura de la luz, gas, teléfono… con la que arrancamos el año supusiera un sobreesfuerzo para el bolsillo".

La comarca, al margen
A nivel de la comarca del Vallès Occidental, la situación se asemeja mucho más al conjunto de Catalunya que a la particular de Terrassa. Según el citado gremio, los concesionarios vallesanos matricularon en febrero 1.124 turismos, lo que supone un alza del 9,44% sobre el mismo mes de 2016. El acumulado se dispara hasta el 37,5%.

Seat se mantiene como líder en ventas en el mercado local una vez transcurridos los dos primeros meses del año. Esta marca vendió 64 vehículos entre enero y febrero de este año. Son 21 coches más que en el mismo periodo del año anterior, lo supone un alza del 48,8%.

En segunda posición continúa Opel. Matriculó 62 vehículos, sólo dos menos que Seat, lo que supone un incremento interanual del 77,1% (es la segunda alza más alta entre las diez primeras marcas clasificadas). En tercera posición, ya a cierta distancia de los líderes, aparece Citroen, con 38 unidades matriculadas (17 más y un espectacular avance del 81%, el más importante en el grupo de cabeza). Completan las cinco primeras posiciones en Terrassa (ver gráfico adjunto), Nissan y Kia, ambas con 35 unidades colocadas en los dos primeros meses del año.