La automovilística Seat cerró 2017 con un beneficio después de impuestos de 281 millones de euros, un 21,3% más que el año anterior, sin contar el efecto extraordinario de la venta de la filial VW Finance, lo que supone un resultado histórico para la marca española.
El presidente de Seat, Luca de Meo, se congratuló ayer de este beneficio, con el que la marca "cierra un periodo de consolidación", durante la conferencia de prensa de presentación de los resultados de 2017, que se celebró por primera vez en Madrid.
Al mismo tiempo, De Meo remarcó que ha llegado el momento de que la marca mire al futuro con ambición y anunció una estrategia que pasa por lanzar un coche nuevo cada seis meses hasta 2020, entre ellos, el primer modelo cien por cien eléctrico y la incorporación por primera vez a la gama de un CUV (Crossover Utility Vehicle), un todoterreno más urbano.
Estos resultados se han calculado aplicando el Plan General Contable español, que no incluye las empresas participadas por Seat, lo que explica la diferencia con el beneficio que hizo público hace diez días el Grupo Volkswagen (191 millones de euros) y que tomaba como referencia las normas contables internacionales.
El beneficio operativo se situó en 116 millones de euros (143 en el 2016), tras las inversiones más altas destinadas a lanzamientos de nuevos productos, y el volumen de negocio alcanzó la cifra récord de 9.552 millones, un 11,1 % más. En 2017, la marca entregó 468.400 vehículos, un 14,6 % más.
ARA A PORTADA
Publicat el 22 de març de 2018 a les 20:40
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