Tornant a debatre sobre mobilitat

Ja fa setmanes que parlem de l’ampliació de la zona de vianants al centre. I això és perquè la mobilitat de molts ciutadans s’ha vist afectada. L’any 1995 es va fer la primera fase de la zona de vianants amb un objectiu de millora urbanística. L’actuació incloïa la construcció del pàrquing de la plaça Vella. Ara l’objectiu és mediambiental. Sota la filosofia de “revolució verda”, aquesta estratègia preveu ampliar-se cap als carrers més pròxims a l’àrea de la Seu d’Ègara. Malgrat les bones intencions, està clar que les restriccions de trànsit estan impactant en la mobilitat dels voltants. En aquests processos, s’ha de tenir un marge de paciència per adaptar-se a la nova situació. Però, quan els veïns dels carrers de Sant Cristòfol i Garcia Humet veuen com el seu benestar queda afectat per l’increment de vehicles, s’ha de fer una reflexió. Potser el trànsit i, per tant, la pol·lució no han desaparegut, sinó que s’han traslladat de lloc. A més, si els comerciants perceben que hi ha dificultats per arribar al centre, aleshores hi ha un problema, encara que sigui de senyalització. Si es vol continuar amb l’expansió d’aquest model, s’hauria de plantejar en àmbit de tota la ciutat.