- Ferran Siré i Eric Rodelas acumulen dos ors més per al CN Terrassa
ARA A PORTADA
El dia 3 de desembre, a les 16.30 hores, una espectacular esllavissada es precipitava sobre la via de Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) a la rambleta del Pare Alegre. El trànsit ferroviari va quedar interromput i això va provocar un important col·lapse en la mobilitat de molts terrassencs. Miraculosament, quan es va produir l’accident no passava cap tren i el succés es va saldar sense ferits. La circulació ferroviària es va activar en un temps rècord, 68 hores. Però val a dir que els treballs de reparació s’han mantingut de forma intensa. Es va obrir una investigació.
Mes i mig després han transcendit les causes de l’accident. La pressió de les aigües freàtiques i la incapacitat del sistema de drenatge per alliberar pressió van descalçar la paret, que es va trencar per la base i va provocar la precipitació del mur de contenció i de les terres sobre la via i la catenària. Ara que ja es coneix què va provocar l’esfondrament, hem d’evitar que torni a passar. En l’editorial del dia de l’accident, ja vam reclamar responsabilitats. Doncs, això.
- Arxivat a
Altres opinions
- El món cau i nosaltres fem veure que no Joan Carles Folia Torres
- Esperança en un futur millor (Malestar en l’estat del benestar (i 2) Carles Codina Verdaguer
- Un rei pobre, una llum nova Salvador Cristau Coll
- Malestar en l’estat del benestar (1) Carles Codina Verdaguer
- Dels desigs als propòsits Salvador Cardús Ros
- Per la unitat de l’esquerra Antonio Machado Requena
- Les causes de l’esllavissada · Opinió · Diari de Terrassa
-
- Comarca
- Matadepera
- Diners
- Cultura
- Esports
- Defuncions
- ConnecTerrassa
- Iniciar Sessió
- Subscriu-t'hi
- Newsletter
close
Alta Newsletter
close
Iniciar sessió
No tens compte a Diari de Terrassa?
Crea'n un gratis
close
Crear compte
Periodisme en català, gràcies a una comunitat de gent com tu
Recuperar contrasenya
Introdueix l’adreça de correu electrònic amb la qual accedeixes habitualment i t’enviarem una nova clau d’accés.