ARA A PORTADA
Ara feia temps que no en parlàvem de la B-40. De fet, l’últim que sabíem és que les obres estarien enllestides abans de finals d’any, segons el Ministeri de Transports. I amb aquesta previsió ens van deixar relativament tranquils. Això sí, amb la incògnita sobre la ronda nord entre Terrassa, Sabadell i Castellar. Amb el que no comptàvem era amb un serrell de la nova infraestructura. Es tracta de l’ampliació del tram de l’autopista C-16 al seu pas pel Roca Blanc, que va a càrrec del departament de Territori de la Generalitat. Són dos quilòmetres que han de connectar l’autopista C-58 amb la B-40, quan aquesta entri en servei. Els treballs havien d’estar enllestits quan s’obri al trànsit el tram Viladecavalls-Olesa de l’autovia, per evitar que la C-16 esdevingui un coll d’ampolla entre dos grans corredors de trànsit, però ja està clar que no serà així. Aquestes obres podrien començar el 2024. Si no s’accelera l’execució d’aquest enllaç, es queden mesos de col·lapse viari a la zona.
Escull Diari de Terrassa com la teva font preferida de Google
- Arxivat a
- Editorial
Altres opinions
- En breu comencem les adjudicacions d’habitatge assequible Lluïsa Melgares
- Som d’alt rendiment Roger Pallarols
- La discrecionalitat salarial no desapareix: es transforma
- Versions de l’Odissea Carles Codina Verdaguer
- L’estiu del control: per què un maltractador no pot ser un bon pare? Lluïsa Melgares
- Jubilació ocupada en pobles petits Joan Roma i Cunill
- Un coll d’ampolla al Roc Blanc · Opinió · Diari de Terrassa
-
- Comarca
- Matadepera
- Diners
- Cultura
- Esports
- Defuncions
- ConnecTerrassa
- Iniciar Sessió
- Subscriu-t'hi
- Newsletter
close
Alta Newsletter
close
Iniciar sessió
No tens compte a Diari de Terrassa?
Crea'n un gratis
close
Crear compte
Periodisme en català, gràcies a una comunitat de gent com tu
Recuperar contrasenya
Introdueix l’adreça de correu electrònic amb la qual accedeixes habitualment i t’enviarem una nova clau d’accés.