Audi i els diferents motors de combustió

Des de fa 29 anys, Audi disposa de motors en V. L´any 1988, va ser el del debut del V8 de 3,6 litres, que duia l´Audi V8 i, dos anys més tard, va aparèixer un V6 de 2,8 litres, en l´Audi 100. El salt de qualitat de la firma alemanya, però, va ser amb l´arribada del 2.5 TDI, l´any 1997, el que suposava el primer turbodièsel del mercat amb sis cilindres en V. Posteriorment, van arribar altres novetats, amb una de molt especial, la de l´any 2000, a l´Audi RS 4 Avant, que tenia el V6 biturbo de 2,7 litres.

En l´actualitat, aquesta marca germànica inclou en tots els seus models que posa a la venda, basats en la plataforma modular longitudinal, motors V6 i V8. Es tracta dels Audi A4, A5, A6, A8, Q5 i Q7. Els V6, siguin de gasolina o siguin dièsel, compten amb una cilindrada de 3 litres. En el cas dels V8, són d´una cilindrada de 4 litres mentre que al nou Audi RS 5 Coupé, són de 2,9 litres. La potència de la gamma de models, va des dels 218 CV fins als 605 CV.
Treballant plegat

Audi i Porsche treballen plegats en el desenvolupament de motors. Les dues firmes prèmium utilitzen als seus models uns motors molt competitius, els V6 i V8 de gasolina. Compten amb una sèrie de solucions tecnològiques molt extenses. Els cilindres estan situats en plataformes fermes, formant un angle de 90 graus.