La construcció del tram Viladecavalls-Olesa del IV Cinturó va camí de record. Les obres van començar l'any 2007 i l'arribada de la crisi i dels retalls en infraestructures van paralitzar els treballs al 2011. En aquell moment el projecte apenes havia superat la fase dels moviments de terres.
Quatre anys més tard, el 2015, les màquines van tornar a Viladecavalls i des d'aquella data el ritme dels treballs ha estat irregular. Gairebé sempre pel retard de les partides pressupostàries corresponents a l'obra, que van anar saltant d'anualitats.
Ara, el modificat amenaça amb un nou ajornament dels treballs, que difícilment acabaran abans de l'any 2021. Catorze anys per executar 6,2 kilòmetres d'autovia.
El projecte de la B-40 entre Viladecavalls i Olesa és el tram intermedi d'una infraestructura que està en funcionament des de 2010. Els dos extrems -Olesa-Abrera i Viladecavalls-Terrassa-, es van estrenar fa una dècada. El retard en aquest tram deixa enlaire la connexió ràpida per carretera del Vallès Occidental amb el Baix Llobregat.
La continuació de la B-40 cap a Granollers està en fase de redacció de l'estudi informatiu.
ARA A PORTADA
Publicat el 27 de febrer de 2020 a les 20:44
Notícies recomenades
-
Terrassa
24 entitats ompliran la Plaça Vella per la 9a Fira d’Entitats de Salut
-
Terrassa
Reche valora l’èxit del control “in situ” als menjadors escolars
-
Terrassa
Terrassa participa a la Setmana Europea de Prevenció de Residus amb tres activitats
-
Terrassa
ERC reclama reactivar el Pacte de Salut i exigeix a la Generalitat complir els equipaments acordats el 2023
-
Terrassa
Deu places més a l’Andana durant les onades de fred
-
Terrassa
Comencen les obres de millora del paviment del carrer de Colom entre Bages i la carretera de Montcada