Trànsit perillós a Les Torres de Can Parellada
Terrassa
Els veïns es queixen i l'Ajuntament hi posarà bandes reductores de velocitat
- Sant Cugat organitza un ampli programa d'actes contra les violències sexuals
ARA A PORTADA
-
Terrassa Sense trens a l'R4, incertesa i poques alternatives: "Per culpa seva, vas de cul" Arnau Fort
-
Terrassa El camí del revolucionari Juli Soler, de Terrassa a elBulli: “Sense ell, Ferran Adrià no hagués estat qui és avui” Arnau Fort
-
Esports El vessant solidari de l’egarenc Dani Olmo: "Em sentia en deute amb Croàcia i volia retornar-li alguna cosa" Sergi Estapé
-
Diners Més de 6.000 empreses salvades en 15 anys: “Ens ho van posar tot molt fàcil durant tot el procés” Laura Massallé
-
- Javier Llamas
- Redactor al Diari de Terrassa
Publicat el
06 de novembre de 2021 a
les 13:31
Actualitzat el
05 de novembre de 2021 a les
23:23
L’espectacular accident de dimecres passat, amb tres ferits en una col·lisió al carrer d'Itàlia, amb danys en una façana i en un pal de telefonia, ha estat un ròssec. El veïnat de Les Torres de Can Parellada ja té un call en l’experiència de comptabilitzar accidents en carrers del barri. Fa temps que demana solucions a l’Ajuntament. Reclama bandes reductores de velocitat, però denúncia que no obté resposta o que aquesta és negativa “per falta de pressupost”. L’Ajuntament va assegurar ahir a aquest diari que col·locarà elements per obligar als conductors circular més lent.
“Som de Terrassa per pagar impostos però no per als serveis”. Amb aquesta contundència expressa la seva queixa de greuge Ángel Moreno, president de l’associació de veïns de Les Torres de Can Parellada. L’entitat denuncia la inseguretat manifesta i repetida als carrers del sector perquè els cotxes (alguns, massa) corren molt a vies amb pendents pronunciades. El problema ha anat en augment en els últims anys i s’accentua en la franja horària de tarda i nit, quan alguns individus que freqüenten un lloc “conflictiu” es converteixen en pilots de rallies improvisats i embogits.
Hi ha problemes greus al carrer d’Holanda, al carrer de Sudan, al passatge d’Àsia, al carrer de Tanzània. Fa uns mesos una dona va sofrir lesions greus en ser atropellada per un vehicle que va fugir. Se succeeixen els derrapatges i les exhibicions sorolloses de cotxes amb els tubs d’escapament modificats, i les carreres protagonitzades per conductors que se n’aprofiten de la morfologia d’un barri menys transitat que uns altres per fer de les seves.
El propietari d’una casa ha vist com la façana de la seva finca resultava danyada dues vegades en col·lisions. L’Ajuntament coneix el problema i diu que el servei municipal de Mobilitat hi treballa. Després d'estudiar la circulació a la zona, ha decidit posar bandes reductores al carrer de Tanzània, cruïlla amb el del Senegal, i al carrer de Grècia.
Escull Diari de Terrassa com la teva font preferida de Google
Notícies recomenades
-
Terrassa
Una nova cara per a la plaça de l’Aigua?
-
Terrassa
Terrassa aborda el biaix de gènere en el diagnòstic de les malalties minoritàries
-
Terrassa
Els Bombers Voluntaris es concentren als jutjats de Terrassa: "Tots els treballadors han de tenir assegurada la cotització a la Seguretat Social"
-
Terrassa
Reprenen de circulació de trens de Rodalies amb incertesa encara a l'R4
-
Terrassa
Sense servei a tot Rodalies per "causes alienes"
-
Terrassa
LaFACT situa Terrassa entre els referents europeus en innovació social amb el projecte ALL.D