La T-Mobilitat arribarà a Terrassa a finals del 2022 o principis de 2023
Terrassa
La Generalitat torna a deixar la ciutat fora d’una decisió que eliminaria el greuge que pateixen els egarencs. Des d’ahir, la T-Casual funcionarà com una T-Mobilitat, però només a l’Àrea Metropolitana, no a Terrassa
- La T-Mobilitat arribarà a Terrassa a finals del 2022 o principis de 2023
ARA A PORTADA
Publicat el
24 de maig de 2022 a
les 21:32
La implantació de la T-Mobilitat, que ha de deixar enrere la zonificació tarifària que castiga les butxaques dels egarencs, pot ser una realitat en menys d’un any. El darrer calendari presentat per la Generalitat, dilluns, situa el desplegament de la T-Mobilitat a les set corones que envolten la ciutat de Barcelona entre finals del 2022 i principis del 2023.
Els usuaris terrassencs, doncs, podran deixar definitivament els títols de cartó i passar-se a la targeta de plàstic d’aquí a uns mesos. I el que és més important, començaran a pagar pel trajecte recorregut i no per zona tarifària.
Des de la implantació de les zones tarifàries, Terrassa ha estat condemnada a ocupar la zona 3, mentre els municipis del seu entorn, inclòs Sabadell, formaven part de la zona 2. La situació s’ha traduït en un greuge econòmic per als milers d’egarencs que cada dia es desplacen a la regió metropolitana i pels habitants d’altres municipis que arriben a Terrassa en transport públic.
Si no hi ha nous entrebancs i aquesta vegada sí, el compromís es compleix, a finals d’any o principis del 2023 els terrassencs pagaran per quilometratge. Per la resta del territori català, la T-Mobilitat arribarà a finals del 2024.
De moment, la T-Mobilitat està funcionant a Barcelona amb normalitat i la Generalitat, amb fons europeus, ja ha comprat el sistema de control del nou títol de transport, una instal·lació que incorporaran les estacions d’FGC i de Rodalies.
En aquest context, des d’ahir totes les persones que es desplacen pels 36 municipis que configuren l’Àrea Metropolitana de Barcelona poden carregar T-Casual (que va substituir a la T-10) com una T-Mobilitat. La T-Casual és el títol més popular, de manera que a la pràctica, la majoria dels usuaris del transport públic a l’àrea metropolitana poden circular ja amb el nou sistema tarifari, tot i que encara amb les targetes de cartó.
La mesura de transició, que permetrà que durant uns mesos convisquin les targetes de cartó i les de plàstic a l’àrea metropolitana. Torna a deixar fora les ciutats de la segona corona i en especial Terrassa, on els usuaris del transport públic estan més castigats econòmicament.
Escull Diari de Terrassa com la teva font preferida de Google
Notícies recomenades
-
Terrassa
Terrassa reclama més recursos per consolidar els serveis d’atenció LGTBIQ+
-
Terrassa
La confessió de Miki Núñez sobre "La travessa VIP": "Vaig haver de fer caca agafat de la mà d'un company"
-
Terrassa
Tres dècades de danses tradicionals de l’Escola Tecnos, recollides en un llibre
-
Terrassa
Nous punts de llum per il·luminar 16 zones fosques de Terrassa
-
Terrassa
La línia R4 de Rodalies pateix retards per les restriccions de velocitat provocades per la pluja
-
Terrassa
Avís vermell per pluges intenses a Terrassa