Els primers vehicles que han circulat pel tram, en l'acte d'entrada en servei / Nebridi Aróztegui[/caption]
L'estrena de l'autovia ha estat una celebració col·lectiva. L'expectació ha estat màxima entre les autoritats, però especialment entre la ciutadania. Conductors a banda i banda de la carretera esperaven des de feia dies el moment per ser els primers a recórrer els poc més de 13 quilòmetres que separen Terrassa d'Abrera, on la B-40 connecta amb l'A-2 i l'AP-7.
https://youtu.be/ElU-awlIoWE
Disset anys han estat necessaris finalment per completar 6,1 quilòmetres de carretera vitals per a la connexió i la projecció econòmica de dos pols industrials de Catalunya com el Vallès o el Baix Llobregat. La infraestructura està cridada a potenciar el desenvolupament industrial i logístic del corredor i el creixement en activitats i serveis de ciutats de la segona corona com Terrassa, Sabadell i Martorell.
https://www.diarideterrassa.com/terrassa/2024/02/12/b-40-responen-preguntes-terassencs/
Inauguren el tram Olesa-Viladecavalls de la B-40
El ministre Óscar Puente presideix l'entrada en funcionament
- Inauguren el tram Olesa-Viladecavalls de la B-40
Ara a portada
Publicat el 16 de febrer de 2024 a les 11:11
Actualitzat el 16 de febrer de 2024 a les 13:41
Una data per emmarcar. El tram Viladecavalls-Olesa de la B-40 s'ha inaugurat aquest divendres al matí i connecta per autovia ràpida i gratuïta les comarques del Vallès Occidental i del Baix Llobregat. El ministre de Transports i Mobilitat Sostenible, Óscar Puente, ha presidit l'entrada en servei de la infraestructura en un acte institucional a Abrera, a tocar de la boca del túnel. Ho ha fet acompanyat dels alcaldes dels municipis que travessa la carretera, entre els quals Jordi Ballart (Terrassa), Cesca Berenguer (Viladecavalls), Jordi Parent (Olesa) i Jesús Naharro (Abrera). La consellera de Territori, Ester Capella, no ha participat en la inauguració "per raons d'agenda", segons fonts del departament.
[caption id="attachment_530453" align="aligncenter" width="700"] Els primers vehicles que han circulat pel tram, en l'acte d'entrada en servei / Nebridi Aróztegui[/caption]
L'estrena de l'autovia ha estat una celebració col·lectiva. L'expectació ha estat màxima entre les autoritats, però especialment entre la ciutadania. Conductors a banda i banda de la carretera esperaven des de feia dies el moment per ser els primers a recórrer els poc més de 13 quilòmetres que separen Terrassa d'Abrera, on la B-40 connecta amb l'A-2 i l'AP-7.
https://youtu.be/ElU-awlIoWE
Disset anys han estat necessaris finalment per completar 6,1 quilòmetres de carretera vitals per a la connexió i la projecció econòmica de dos pols industrials de Catalunya com el Vallès o el Baix Llobregat. La infraestructura està cridada a potenciar el desenvolupament industrial i logístic del corredor i el creixement en activitats i serveis de ciutats de la segona corona com Terrassa, Sabadell i Martorell.
https://www.diarideterrassa.com/terrassa/2024/02/12/b-40-responen-preguntes-terassencs/
Els primers vehicles que han circulat pel tram, en l'acte d'entrada en servei / Nebridi Aróztegui[/caption]
L'estrena de l'autovia ha estat una celebració col·lectiva. L'expectació ha estat màxima entre les autoritats, però especialment entre la ciutadania. Conductors a banda i banda de la carretera esperaven des de feia dies el moment per ser els primers a recórrer els poc més de 13 quilòmetres que separen Terrassa d'Abrera, on la B-40 connecta amb l'A-2 i l'AP-7.
https://youtu.be/ElU-awlIoWE
Disset anys han estat necessaris finalment per completar 6,1 quilòmetres de carretera vitals per a la connexió i la projecció econòmica de dos pols industrials de Catalunya com el Vallès o el Baix Llobregat. La infraestructura està cridada a potenciar el desenvolupament industrial i logístic del corredor i el creixement en activitats i serveis de ciutats de la segona corona com Terrassa, Sabadell i Martorell.
https://www.diarideterrassa.com/terrassa/2024/02/12/b-40-responen-preguntes-terassencs/
