Rodalies continua sense servei aquest dijous a primera hora, deixant de nou milers de terrassencs sense transport i obligant-los a buscar alternatives.
Encara que Renfe ha atribuït inicialment el retard a inconcretes "causes operatives", fonts sindicals han confirmat posteriorment que el motiu real és la negativa dels maquinistes a iniciar la marxa. El col·lectiu considera que, malgrat el vist-i-plau administratiu, no es donen les garanties de seguretat necessàries a la infraestructura per circular sense risc.
Andanes buides i derivació cap als FGC
La situació a l'Estació del Nord contrastava fortament amb les previsions. Mentre els panells informatius romanien apagats o sense horaris confirmats, el flux de viatgers es veia obligat a fer mitja volta. Molts s'han dirigit apressadament cap a l'estació de Ferrocarrils de la Generalitat (FGC), que, mantenia el reforç de freqüències anunciat a la línia del Vallès, i ha vist un augment massiu d'usuaris pel transvassament de la xarxa de Renfe.
Per tal d'evitar que l'aturada impacti en la mobilitat dels usuaris que es desplacen a Manresa, Renfe ha habilitat autobusos com a mitjà de transport alternatiu.
- Servei alternatiu d'autobús a Manresa
- Nebridi Aróztegui
La veu dels afectats
Entre els passatgers que quedaven aturats a la porta del vestíbul, la sensació general era d'impotència.
"Ni un sol tren. He vingut confiant en el que van dir ahir a la tele, però ens hem trobat les portes tancades i ningú ens dona una explicació clara. Ara no sé com arribaré a la feina a l'Hospitalet, i ja faig tard", explicava la Marta Soler, veïna del barri de Sant Pere, visiblement nerviosa mentre intentava buscar rutes alternatives al mòbil.
L'Héctor, un usuari habitual de l'R4 tampoc estava content: "Entenc que la seguretat és el primer, però si no és segur, que ho diguin abans i no ens facin venir fins aquí".
De moment, no hi ha una previsió clara per al restabliment de l'R4 al seu pas per Terrassa, ni tampoc a la resta de la xarxa, per la qual cosa es recomana als ciutadans optar per transports alternatius fins a nou avís.
El sindicat de maquinistes Semaf condiciona la tornada a la feina a l'obtenció d'un certificat signat per Adif que avali la seguretat de la xarxa.
