Els pros i els contres de la vinyeta

Durant els darrers dies s'ha parlat de la possibilitat d'instaurar, tal i com fan altres països europeus des de fa dècades, una vinyeta a aquells vehicles que vulguin fer servir les autopistes i així eliminar els peatges. Pels preus que es van indicar, sembla que significaria una reducció molt significativa per aquells que fan servir les vies de pagament de forma habitual. No obstant, cal recordar que molts peatges catalans teòricament arribaran al seu venciment ben aviat. No és això una forma d'allargar la no gratuïtat d'aquestes vies?

D'una altra banda, si vius al Vallès, saps perfectament que hi ha diverses maneres d'anar a Barcelona amb cotxe. Però tots sabem que la més ràpida és la que implica pagar peatges. Això no vol dir que si vas pels Túnels en hora punta no patiràs cua, malgrat haver de pagar dues barreres si surts de Terrassa. Però les altres autovies estan col·lapsades, malgrat el carril VAO -per cert, quina manera de llençar els quartos per construir una infraestructura infrautilitzada! Ara bé, si pràcticament tothom obté aquesta vinyeta degut al seu baix cost, això voldrà dir que l'única via que et permet arribar a Barcelona en poc més d'una hora per anar a treballar, també quedarà col·lapsada?

Com tot en aquesta vida, hi ha pros i contres. La vinyeta no és l'excepció. Però la vinyeta no és pas la solució de la manca d'infraestructures més que palesa que anem patint malgrat seguir pagant molts impostos i excessius peatges.

L'autor és conseller d'Urbegrup. Doctor en Finances i professor universitari
jtorres@urbegrup.com