El 40% de accidentes laborales mortales se producen en los desplazamientos

Alrededor de cuatro de cada diez trabajadores que fallecen por accidente de trabajo lo hacen mientras se están desplazando. Los accidentes in itinere, es decir, aquellos que sufre el trabajador al ir o al volver de su lugar de trabajo, supusieron un total de 65.201 casos durante el ejercicio 2014, según datos del Ministerio de Empleo y Seguridad Social facilitados por la mutua Egarsat. Esta cifra supone 1.455 accidentes más que en 2013 (+2,3%) y representa el 13,51% del total de los accidentes laborales que causan baja. En la comparativa entre los ejercicios 2013 y 2014 y según fuentes del Ministerio se constata, además, que los casos de accidentes graves solamente han disminuido en 22 casos, mientras que los mortales han sido exactamente los mismos: 111 víctimas que, aunque supongan un 0,17% del total de accidentes in itinere, destacan por sus terribles consecuencias.

Si a estas cifras se añaden los datos sobre los accidentes de trabajo in mision (aquellos sufridos por el trabajador en los trayectos que tiene que realizar para el cumplimiento de su misión en la empresa) se observa que los accidentes de trabajo fuera del espacio de trabajo ascienden a un 20,55% del total de los accidentes laborales. Según Egarsat, cuyos datos son coincidentes con las estimaciones de la Asociación de Mutuas de Accidentes de Trabajo (Amat) para el ejercicio 2013, en el caso de los accidentes mortales, el porcentaje asciende a un 43,71%, es decir, de cada diez trabajadores que fallecen por un accidente de trabajo, cuatro lo hacen en desplazamientos.

Protocolos
Aunque de acuerdo con las estimaciones realizadas por Amat con información referente al ejercicio 2013, los accidentes in itinere e in mision (incluyendo tráfico y no tráfico) suponen un 20'55% del total de los accidentes de trabajo, su coste es superior y asciende al 30,88% del total de las prestaciones económicas para el sector de las mutuas. Esto se traduce en un total de 576,65 millones de euros al año. A esta cuantía hay que añadir los costes adicionales que supone para las empresas: 491,6 millones de euros. Su impacto económico global es, por lo tanto, de 1.068,25 millones de euros anuales. Raquel Sellarès, jefa de prevención de Egarsat, asegura "cuando se trata de posibles accidentes por desplazamientos durante jornada de trabajo (in mision), el empresario debe llevar a cabo actuaciones preventivas orientadas a reducir accidentes".

Respecto a los desplazamientos in itinere, las empresas no tienen el mismo margen de maniobra, al no poder interferir en las decisiones individuales de sus trabajadores, aunque es muy positivo realizar acciones divulgativas orientadas a disminuir la siniestralidad. Por ejemplo, realizar protocolos internos para los perfiles que se desplazan, facilitar ejercicios para recuperarse de largos trayectos en coche, informar sobre buenos hábitos a la hora de comer a diario fuera de casa, y fomentar la comunicación con aquel empleado que pasa días o noches fuera de su casa por motivos laborales.