A finals de novembre, la firma txeca Skoda va posar a la venda el nou Kodiaq. Des d´ahir la marca ha fet una altra passa per tractar de convèncer els conductors de les bondats del vehicle i ha organitzat l´anomenada "Karavanaq". O, en altres paraules, Skoda ha repartit una quarantena d´unitats del nou automòbil pel seus concessionaris. La idea és que tothom qui vulgui provar aquest SUV de la marca pugui fer-ho.
Amb el Kodiaq, Skoda s´introdueix en el creixent i cada vegada més divers mercat dels tot terrenys lleugers. De fet, ja hi ha poques firmes que no tinguin un SUV al seu catàleg, donada la bona acollida que aquests robustos models han demostrat tenir al mercat.
Per provar-lo
Skoda ha obert una web per a tothom qui desitgi asseure´s al volant del Kodiaq (www.karavanaq.es). Un cop que l´internauta estigui a dins de la pàgina només caldrà que introdueixi les seves dades personals, un telèfon de contacte o un correu electrònic i indiqui a quin concessionari desitja provar el nou Kodiaq.
Del vehicle en si, en destaca una estètica robusta, força musculosa. En especial, a la part frontal de l´automòbil, on els fars allargassats contribueixen a augmentar la sensació d´amplitud de la carrosseria.
Més llarg
Un dels aspectes que diferencien el SUV d´Skoda d´altres models d´aquesta mateixa categoria, com el Seat Ateca o el Volkswagen Tiguan, és la llargària. En aquest camp, l´Skoda Kodiaq supera els altres vehicles de la competència, ja que arriba als 4,70 metres de longitud gràcies a una perllongada part posterior.
Aquesta llargària permet que el tot camí no sigui només de cinc places, sinó que resulta possible convertir-lo en un vehicle de fins a set places si hi fem servir dos seients opcionals que hi ha al darrere. Encara que aquests seients, per una qüestió d´espai, seran més còmodes per als nens que no pas per a les cames dels adults.
Quan el cotxe té cinc places, el maleter presenta una capacitat ben considerable de fins a 720 litres. I, si ens endinsem encara més en l´automòbil, cal assenyalar que el quadre de comandaments presenta un estil sobri i el lloc de conducció resulta ergonòmic.
La pantalla del navegador és a la part superior del quadre de comandaments per facilitar que el conductor li doni una ullada, amb comoditat, sempre que vulgui. Un sistema de càmeres de 360 graus o bé un carregador sense fils per als telèfons mòbils en són altres prestacions tecnològiques.
ARA A PORTADA
-
Terrassa Sense trens a l'R4, incertesa i poques alternatives: "Per culpa seva, vas de cul" Arnau Fort
-
Terrassa El camí del revolucionari Juli Soler, de Terrassa a elBulli: “Sense ell, Ferran Adrià no hagués estat qui és avui” Arnau Fort
-
Esports El vessant solidari de l’egarenc Dani Olmo: "Em sentia en deute amb Croàcia i volia retornar-li alguna cosa" Sergi Estapé
-
Diners Més de 6.000 empreses salvades en 15 anys: “Ens ho van posar tot molt fàcil durant tot el procés” Laura Massallé
-
Publicat el
12 de febrer de 2017 a
les 04:00
Notícies recomenades
-
Terrassa
Una nova cara per a la plaça de l’Aigua?
-
Terrassa
Terrassa aborda el biaix de gènere en el diagnòstic de les malalties minoritàries
-
Terrassa
Els Bombers Voluntaris es concentren als jutjats de Terrassa: "Tots els treballadors han de tenir assegurada la cotització a la Seguretat Social"
-
Terrassa
Reprenen de circulació de trens de Rodalies amb incertesa encara a l'R4
-
Terrassa
Sense servei a tot Rodalies per "causes alienes"
-
Terrassa
LaFACT situa Terrassa entre els referents europeus en innovació social amb el projecte ALL.D