El carrer del Vall perd 4.250 cotxes i Baldrich en guanya 3.700

Són els primers símptomes, però ja indiquen que amb la primera àrea de vianants al centre de la ciutat el volum de trànsit baixa i la qualitat de l'aire millora.

Les dades les ha fet públiques l'Àrea de Mobilitat a la sessió celebrada al Vapor Universitari per informar els veïns del Vapor Gran de la nova àrea de vianants que arribarà el mes de maig. A la sessió, es va fer públic el primer balanç de les mesures aplicades a l'estiu a l'àrea del Portal de Sant Roc.

Pel que fa a les intensitats de tràfic, el carrer del Vall és el que ha registrat una reducció més important amb el tancament a la circulació del tram entre el Portal de Sant Roc i el carrer Col·legi. Abans de la restricció, 4.600 vehicles circulaven per la via i ara ho fan només 350. En total, 4.250 vehicles deixen d'emetre diòxid de carboni a aquest tram del centre de la ciutat.

El canvi de sentit del carrer del Portal Nou, que des del setembre de 2019 circula de La Rutlla a Baldrich, també ha repercutit en una baixada important de vehicles. 3.200 cotxes, motos i furgonetes transitaven per aquesta via en direcció al carrer del Vall i, des d'allà, cap a l'eix del Portal de Sant Roc. Aquesta ruta ha quedat anul·lada i ara pel Portal Nou, que funciona en direcció a Baldrich, circula una mitja diària de 1.700 vehicles, 1500 menys que fa set mesos.

A La Rutlla també han notat un descens de la circulació tot i que no tant acusat. Cinc-cents vehicles menys transiten per aquest cèntric carrer, que ha passat de 1.800 vehicles d'intensitat mitjana diària (IMD) a 1.300.

més vianants passejant

Els resultats de les mesures adoptades són menys cotxes contaminant i també més persones passejant, gaudint d'un aire més net. Per Portal Nou ja passen 4.450 persones a peu cada dia i per la Rutlla, 4200. Són més de les que caminen pel tram nord del carrer de Sant Pere, un dels més comercials de la ciutat.

La cara de la revolució verda que impulsa l'executiu de Jordi Ballart també té una creu en matèria de trànsit. Topete i Baldrich s'han convertit en receptores de trànsit per la seva funció de vies de sortida del centre. Per Topete passen mil vehicles més cada dia. Ara 7.300, quan abans de les mesures eren 6.300.

Baldrich és el carrer més perjudicat. Per aquesta via circulaven 6.200 vehicles diaris i, des que rep trànsit procedent de Sant Quirze, del circuit del Passeig cap a Puig Novell i també del Portal Nou, la via s'ha sobrecarregat amb 3.700 vehicles més. Avui. 9.900 cotxes circulen cada dia per Baldrich en direcció sud.

A la reunió amb els veïns del Vapor Gran els assistents van manifestar la seva inquietud per la sobrecàrrega de trànsit que pateix aquesta via. Des de Mobilitat es va demanar paciència als veïns. Les noves mesures de pacificació que s'aplicaran al maig (Vapor Gran i pont de Jacquard), però sobretot al segon semestre de l'any (Passeig i Seu d'Ègara), "han de reduir el flux de vehicles cap a Baldrich".